반응형 전기차6 수소차 vs 전기자동차 vs 내연기관 연비비교 수소차 수소차의 충전 비용은 수소의 가격에 따라 달라집니다. 한국의 수소 충전소에서 판매하는 수소의 가격은 1kg당 8,500원입니다. 따라서 5kg의 수소를 충전하면 42,500원의 충전 비용이 발생합니다. 수소차의 연비는 일반적으로 1kg당 100km입니다. 따라서 5kg의 수소를 충전하면 약 500km를 주행할 수 있습니다. 전기차 전기차의 충전 비용은 전기 요금에 따라 달라집니다. 한국의 주택용 전기 요금은 kWh당 299.1원입니다. 따라서 50kWh의 전기를 충전하면 14,955원의 충전 비용이 발생합니다. 전기차의 연비는 일반적으로 1kWh당 5km입니다. 따라서 50kWh의 전기를 충전하면 약 250km를 주행할 수 있습니다. 내연기관 내연기관차의 충전 비용은 휘발유나 경유의 가격에 따라 .. 2023. 11. 27. 현대기아차 피크아웃 논란과 국내 7월 자동차 판매, 전기차 시대의 현기차 보호되어 있는 글 입니다. 2023. 9. 3. 타이어 업체, P(가격) Q(물량) C(원가) 모두 개선 중 (ft. 코나 전기차 vs 내연기관 무게 비교) 전기차 전환으로 타이어 교체 수요 주기는 점점 짧아지면서 타이어 업체들의 실적 또한 좋아질 거스올 예상됩니다. 타이어 교체 수요가 짧아지는 것으 내연기관 대비 전기자동차 무게가 증가하기 때문입니다. 무거워진 전기차의 무게가 타이어 마모를 더 촉진합니다. 최근 출시된 코나의 예를 보면 전기차와 내연기관의 무게 차이를 실감할 수 있습니다. 코나 EV vs 내연기관 무게 현대 코나의 예를 보면, 코나 EV 의 경우 1685kg 이고, 내연기관 코나는 1460kg 입니다. 동일한 급의 자동차를 비교할 떄 전가차의 무게가 15% 이상 무거움을 알 수 있습니다. 전기차의 무게가 증가하는 요인은 2 가지 정도로 볼 수 있습니다. 배터리가 매우 무거워 집니다. 일반적으로 전기차에 사용되는 배터리는 400~500kg 에.. 2023. 5. 23. 서진시스템 통신 반도체 ESS 전기자동차 매출 성장과 다변화 - 성장산업의 멀티플 적용 필요 서진시스템은 과거에는 통신주 그 중 5G 섹터로 분류되던 주식 입니다. 알루미늄을 산업에 맞게 가공하는 사업을 하는데 점점 적용 분야를 반도체 ESS 전기차로 넓혀 가고 있습니다. 통신 주 사업 영역인 통신 분야은 지속적으로 성장하고 있습니다. 20년 1030억원이었던 매출은 22년 2213억원으로 증가했습니다. 2년 동안 2배 가까이 성장을 기록했습니다. 반도체 장비 증착 장비와 식각 장비 등과 물류에 필요한 알루미늄 구조물 매출 또한 증가하고 잇습니다. 20년 337억원이었던 매출은 1478억원 으로 400% 가까이 증가했습니다. ESS 북미 ESS 시장이 성장함에 따라 급격히 성장했습니다. 20년 303억원었던 매출은 22년 1898억원으로 증가했습니다. 매출이 600% 이상 성장했는데 지속적으로 .. 2023. 4. 29. 미국 IRA 전기차 세액공제 대상 및 배터리 기준 (ft. 현대 기아차 제외) 4월18일 신규 규정에 따라 세액 공제에서 제외되는 차종은 다음과 같습니다. Rivian R1S Rivian R1T Audi Q5 TFSI e Quattro Plug-in Hybrid BMW 330e Plug-in Hybrid BMW X5 Drive45e Plug-in Hybrid Genesis GV70 Nissan Leaf VW ID4 (multiple variants) Volvo S60 전기 자동차 중 7,500 달러 세액 공제를 받을 수 있는 차종은 다음과 같습니다. Tesla Model 3 Performance Tesla Model Y AWD Tesla Model Y Long Range AWD Tesla Model Y Performance Ford F-150 Lightning (Standard a.. 2023. 4. 18. 2022년 전기차 세계시장 점유율 10% 달성, 판매량 780만대 기록 (+68% yoy) 전기 자동차(EV)는 중대한 이정표를 달성했으며 앞으로 훨씬 더 많은 기대를 뛰어넘을 수 있습니다. 월스트리트저널에 따르면 2022년 전 세계적으로 판매된 EV는 780만 대로 2021년 대비 68% 증가했습니다. 이를 통해 EV는 처음으로 자동차 업계에서 약 10%의 세계 시장 점유율을 달성할 수 있었습니다. 전체 시장에서 10%가 차지하는 비중은 미미하지만, 업계는 일부에서 예상했던 것보다 빠르게 성장하고 있습니다. 2021년에 국제 에너지 기구는 EV 산업이 전 세계 자동차 판매의 7~12%에 도달하는 데 2030년까지 걸릴 것으로 예상했습니다. 그러나 전기차는 이미 유럽과 중국에 전체 자동차 판매의 11%와 19%를 차지하면서 상승세를 이끌 고 있습니다. 보다 최근의 예측에서는 EV 시장이 앞으로.. 2023. 1. 18. 이전 1 다음 반응형
